7月30-31日，公路行业高峰论坛在安徽合肥召开。论坛总结了改革开放40年来中国公路建设的成果。31日上午，主办方对2016-2017年度李春奖获奖单位和个人颁奖，公司承建的广西灵峰（桂粤界）至八步段公路№2合同段等22个项目荣获公路建设行业高质量奖“李春奖”，成为获奖项目中的广西境内项目。

石板尾隧道是广西灵峰（桂粤界）至八步段公路№2合同段主要建设工程，为双向四车道分离式特长隧道，是广贺高速公路贺州段的控制性工程，其右线长3175m，左线长3180m，隧道限宽10.5m，行车道限高5m，最终结算价为2.02亿元；隧址区山体植被茂盛，地下水丰富；地形起伏大，隧道底板最大埋深约332.29m；隧址区地层分多个段落的单斜构造，构造较复杂，发育着一条50m宽的断层和一条不整合面，隧道施工难度大，技术复杂。为打造特长隧道施工品牌，公司以高标准、高要求进行严格的施工管理，项目经理陈恭、项目总工程师孔祥武带领全体参建人员全力以赴，以品质塑造形象。

石板尾隧道于2008年11月开工，2010年9月交工试运行，目前已经使用了近8年，未出现任何质量问题和隐患，路面平整度好、行车舒适，排水系统畅通完善，交通安全设施质量良好，期间获评3项自治区优秀QC成果奖、1项自治区级工法；荣获2009年度全国交通行业优秀质量管理小组，并于2015年荣获广西优质工程奖，成为公司第一个获得广西优质工程奖的隧道工程。

2017年10月22至23日，“李春奖”专业评审组专家到石板尾隧道进行现场核验。同年12月29日，中国公路建设行业协会公布了“李春奖”评选结果的通知，石板尾隧道榜上有名。

据悉，“李春奖”是交通运输部批复设立的公路建设行业高质量奖，与“詹天佑奖”“鲁班奖”“茅以升奖”齐名。它的评选标准以及对工程整体有着更为严格的要求，尤其在工程规模和技术水平方面都有硬性要求，必须反映行业技术进步和发展水平。此次是公司首次荣膺“李春奖”。